Com o espaço se tornando um prêmio em Londres, cada vez mais arquitetos estão projetando conceitos inovadores para maximizar o espaço inexplorado. O mais recente projeto na área de hotspot de King's Cross, em Londres, é a conversão de caixilharias em apartamentos de luxo da WilkinsonEyre.
King's Cross está rapidamente se tornando o maior esquema de reconstrução urbana da Europa, com todos, do Facebook ao Google, disputando espaço neste local tão procurado. Com uma rica herança industrial em abundância, não é de admirar que todos estejam se reunindo neste novo hotspot imobiliário, com muitas empresas procurando maneiras criativas de reinventar edifícios industriais abandonados e abandonados no distrito.
Fotos profissionais
O mais recente empreendimento a ser concluído é a transformação de três caixilhos de ferro fundido listados em Grade II em 145 apartamentos conduzidos pelo projeto. O novo projeto residencial foi uma criação da WilkinsonEyre, que venceu uma competição em 2002 para criar uma solução criativa para projetar acomodações que pudessem se encaixar perfeitamente dentro dos três conjuntos de vassouras vitorianas.
O diretor fundador da WilkinsonEyre Chris Wilkinson disse: 'Os gasômetro são históricos, as estruturas industriais estão sendo reconstruídas, mas em um sentido mais duradouro. Queríamos manter a presença da estrutura, mas dar-lhe um novo significado e uso para o futuro. Trabalhar com geometria circular resultou em idéias realmente bonitas. O que começou como um desafio, acabou sendo uma bênção.
Foi difícil pedir um projeto que se adequasse às estruturas exclusivas, um desafio definido pelo desenvolvedor Argent, o gerente de ativos da King's Cross, mas WilkinsonEyre apresentou uma solução elegante para o problema. A empresa propôs três "tambores" de acomodação em diferentes alturas, um aceno ao movimento dos gasômetros originais, que teriam aumentado ou diminuído devido à pressão do gás que continham. No centro, há um pátio circular iluminado pelo céu, cercado por passarelas que envolvem o átrio.
Os quadros de guia de 150 anos, incluindo 123 colunas, foram desmontados, cuidadosamente restaurados e depois reerguidos no local. Aparentemente, eles estavam realmente muito bem, graças às 32 generosas camadas de tinta histórica com as quais foram revestidas ao longo dos anos.
A empresa convidou Jonathan Tuckey para projetar o interior dos apartamentos, que incluem nove coberturas cada uma com um jardim privativo criado pelo paisagista Dan Pearson. As propriedades variam de £ 810.000, para um estúdio, a £ 2 milhões, para um apartamento de três camas, que compartilham um jardim comum que oferece vistas de longo alcance desde o Regent's Canal até o Shard. Outras instalações incluem uma suíte de entretenimento completa com sala de projeção, bar com recepção, sala de jantar privativa, lounge de negócios, além de academia e zona de spa privativas.
Os próprios apartamentos formam uma configuração incomum em forma de torta, devido à natureza circular única das estruturas em que estão alojados, com os layouts projetados para maximizar ao máximo a luz natural e as vistas de Londres. O revestimento exterior em aço cinzento é composto por painéis verticais com um "véu de persianas" que podem proporcionar sombra e privacidade quando os proprietários o necessitarem.
'Projetado para a urbanidade movimentada, os apartamentos incorporam tecnologias inovadoras que permitirão que os moradores ajustem, controlem e ajustem ambientalmente seus espaços de vida', continua WilkinsonEyre. 'Essa nova visão para os gasômetros equilibra os requisitos funcionais da vida moderna, enquanto celebra o caráter e a forma da estrutura da guia tripla. O projeto responde ao patrimônio industrial mais amplo, atendendo às restrições inerentes ao design imaginativo. '
Este não é o primeiro projeto de reforma de um gasômetro na área - o novo complexo habitacional fica ao lado do circular Gasholder Park, com um pavilhão de aço espelhado projetado por Bell Phillips.
Para mais informações sobre o projeto, visite o site da WilkinsonEyre. Leia mais sobre o desenvolvimento da King's Cross aqui.
