Andar de bicicleta é um meio de transporte incrivelmente popular na Finlândia, e você verá pessoas viajando de bicicleta por toda parte, das grandes cidades às pequenas aldeias do país. No entanto, a Finlândia difere de outros países do norte, pois esse meio de transporte barato e verde é mantido mesmo quando o chão está coberto por uma espessa camada de neve.
A cidade de Oulu, no nordeste da Finlândia, 173 quilômetros ao sul do Círculo Polar Ártico, lidera a Finlândia na revolução do ciclo do gelo. Possui a maior rede de ciclismo da Finlândia, com mais de 600 quilômetros (373 milhas) de comprimento, com aproximadamente 17 quilômetros (10, 5 milhas) sendo adicionados à rede todos os anos. Mesmo durante o inverno, cerca de 22% de todas as viagens em Oulu são feitas de bicicleta; duas vezes a média nacional. Cerca de 30% das crianças em idade escolar em Oulu, mesmo as crianças de seis anos, andam de bicicleta durante todo o ano.
Aquecedor de inverno
Andar de bicicleta quando a neve cai continuamente e as temperaturas caem para -30 ° C (-22 ° F) pode parecer que resultaria em hipotermia. Na verdade, andar de bicicleta rápido é uma boa maneira de prevenir a hipotermia, pois é um esporte ativo que mantém o sangue fluindo e o corpo em movimento. Desde que as roupas de inverno certas sejam usadas, o ciclismo no gelo pode parecer bastante aconchegante.
Ciclismo de inverno © suju / Pixabay
Bom para o ambiente
A maioria dos finlandeses é incrivelmente consciente do meio ambiente e deseja preservar suas belas paisagens naturais. Essa é uma grande parte do que torna o ciclismo tão atraente para eles, e por que eles o favorecem em vez de dirigir ou pegar o ônibus para trabalhar ou estudar todos os dias. O governo finlandês está incentivando ainda mais pessoas a andar de bicicleta para trabalhar, a fim de diminuir a pegada de carbono do país.
Comece a trabalhar mais rápido
Outro benefício do ciclismo no gelo é que ele pode ajudá-lo a chegar ao trabalho ou à escola mais rapidamente, sem atrasos. Os carros precisam dirigir mais devagar durante o inverno, o que pode causar ainda mais problemas durante a hora do rush, principalmente em uma cidade grande como Oulu, de modo que usar as ciclovias ou percorrer o tráfego pode reduzir os atrasos nos deslocamentos.
Tráfego na hora do rush © quinntheislander / Pixabay
Mesmo na Finlândia, onde se espera neve, circunstâncias inesperadas ainda podem sustentar veículos. Os motores dos carros podem congelar, as tempestades podem bloquear as estradas e os trens podem atrasar. Ao viajar de bicicleta, desde que as ciclovias estejam limpas de neve, o que o conselho da cidade faz diariamente de qualquer maneira, e as bicicletas sejam mantidas adequadamente, há poucas chances de uma parada.
Ciclovia em uma estrada da cidade © VolkerSchnaebele / Pixabay
