Marrocos está prestes a lançar o trem mais rápido da África, tornando-o uma inovação massiva no continente. Esses trens, chamados LGV, estão sendo testados a 320 quilômetros por hora - a velocidade mais alta do Eurostar - fazendo com que a viagem entre Tânger e Casablanca passe de cinco horas a duas horas.
O projeto de 2 bilhões de euros está em desenvolvimento há mais de uma década e é financiado pelo governo francês e marroquino. Desde a independência de 1956, eles mantiveram um relacionamento muito bom.
Segundo fontes, o custo do LGV é de cerca de 9 milhões de euros por quilômetro e o projeto deve exceder em 15% o orçamento. No entanto, o valor total será bem menor que o custo de outros trens de alta velocidade, como o Eurostar, com € 20 milhões por quilômetro.
Eurostar © Herbert Ortner / WikiCommons
Espera-se também que este projeto atraia mais visitantes ao país devido à sua modernidade e rapidez. Até agora, as pessoas puderam viajar por todo o país do norte da África de ônibus, carro ou trem, estando este último em um ponto polêmico nos últimos meses devido à falta de trens de consistência com cinco horas de atraso ou pior. O tempo atual de viagem de Tânger a Casablanca de trem é de cerca de cinco horas e meia, que custa entre 12 € e 23 €. O preço do LGV será cerca de 30% superior ao bilhete médio de trem.
O projeto gerou polêmica, já que o Marrocos está sempre buscando modernizar e melhorar suas infra-estruturas. No entanto, os opositores discutiram que isso favorecia principalmente as empresas francesas - financeiramente, é claro - e que os 2 bilhões de euros poderiam ter sido melhor gastos em um país onde muitos vivem na pobreza, com o RNB em apenas 2.441 euros.
Além disso, os apoiadores argumentam que, se o projeto for bem-sucedido, atrairá mais turistas, um dos setores mais lucrativos do país, para ajudar a gerar mais empregos para jovens em Marrocos.
