Aqui está o porquê dos bolivianos não terem caixas de correio

A Bolívia perdeu um serviço público essencial este ano. Sem aviso prévio, em 1º de março, os correios subitamente fecharam suas portas indefinidamente, deixando montanhas de correspondência sem para onde ir. No entanto, notavelmente, quase ninguém parecia surpreso. Durante anos, a instituição conhecida como ECOBOL havia sido tão caoticamente operada que os bolivianos praticamente aprenderam a viver sem ela.

A ECOBOL nem sempre foi tão infeliz. Moradores locais e expatriados de longa data lembram um momento em que o sistema postal era rápido e confiável. Ao longo dos anos - a maioria concorda desde o início dos anos 2000 - a instituição começou a mudar.

A maior reclamação do consumidor foi a falta de confiabilidade do serviço. Os cartões de Natal chegariam em julho e nunca havia garantia de pacotes aparecendo. Após seu fechamento, o escritório acumulou cerca de 30 toneladas de pacotes não enviados em seus andares.

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Parte do problema foi o fato de a ECOBOL não possuir portadores de correio. Em vez disso, a agência empregou uma equipe de correios particulares para entregar os correios em mão. Com pouco mais do que uma descrição vaga para trabalhar, como “a casa azul no final da rua”, eles tocavam campainhas aleatórias e gritavam através de janelas abertas, numa tentativa estúpida de entregar sua carga aos legítimos proprietários.

Consequentemente, os bolivianos nunca se preocuparam em instalar caixas de correio, porque raramente esperam que as cartas cheguem. Na melhor das hipóteses, algumas casas têm uma pequena fenda no portão, onde as cartas são jogadas ao acaso, apenas para serem inevitavelmente levadas pelo vento ou ficarem molhadas pela chuva.

Tudo isso não surpreende, considerando que o país nem usa códigos postais.

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Soa como um pesadelo logístico? Até certo ponto, é. Mas os bolivianos são um povo resiliente. Em vez de se preocupar com o fato de a Amazon não entregar os produtos mais recentes diretamente à sua porta, os bolivianos interagem no mercado local.

E os documentos oficialmente assinados ou carimbados que devem ser entregues em formato físico? Na Bolívia, toda uma indústria surgiu para atender à demanda. Conhecidos como enviadores, esses funcionários iniciantes são contratados apenas para transportar documentos burocráticos de um extremo da cidade para outro.

É claro que, sempre que possível, as pessoas preferem enviar suas mensagens on-line, desde e-mails testados até o fenômeno mais recente do Whatsapp, que cresceu muito em popularidade na Bolívia.

Cartas não entregues frequentemente se acumulam na Bolívia Public Domain

Quanto aos produtos embalados, um sistema nacional conhecido como encomiendas vê pacotes carregados no fundo de ônibus de passageiros e enviados a caminho. Se você já se perguntou por que seu ônibus boliviano parece inexplicavelmente parar em todas as cidades aleatórias, é mais barato transferir mercadorias do cotidiano, em vez de um sistema postal estabelecido.

Para compensar os envios internacionais não confiáveis, amigos e familiares geralmente concordam em colocar o máximo possível em suas malas volumosas quando retornam para o exterior. É uma espécie de compensação, no entanto, como se poderia levar um tapa com uma pesada multa de imposto de importação.

Como último recurso, empresas de courier internacionais como a DHL oferecem seus próprios serviços de entrega privada, embora essa opção tenha um custo mais alto.

Os bolivianos superaram as adversidades ao se contentar com um sistema de postagem funcional por tanto tempo. E há alguma esperança no horizonte. Um novo sistema de postagem moderno, chamado Agencia Nacional, deve substituir o ECOBOL com falha. Quem sabe? Podemos até ver caixas de correio e códigos postais na Bolívia algum dia.